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[常見(jiàn)問(wèn)題]擺線減速機(jī)在單軸絞龍上的應(yīng)用選型2024年04月28日 16:28: 擺線減速機(jī)在單軸絞龍上的應(yīng)用選型_瓦瑪特傳動(dòng)。單軸絞龍屬于磚瓦攪拌裝置技術(shù)領(lǐng)域。在磚瓦行業(yè)中,減速器與攪拌設(shè)備通常采用聯(lián)軸器連接?，F(xiàn)在有一個(gè)客戶(hù)需要我們根據(jù)設(shè)備工作實(shí)際的情況去選擇一款合適設(shè)備進(jìn)行工作的減速機(jī)，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來(lái)看看單軸絞龍的電機(jī)減速器選型的一些情況。; 閱讀（24）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]K77減速機(jī)轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)上使用的立式齒輪減速電機(jī)K77DRS71M42018年08月09日 16:44: K77減速機(jī)轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)上使用的立式齒輪減速電機(jī)K77DRS71M4。之前為您分享過(guò)很多關(guān)于環(huán)保設(shè)備的相關(guān)機(jī)械，今天來(lái)說(shuō)一種還沒(méi)給您分享過(guò)的環(huán)保機(jī)械，他叫轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)。這是一種利用曝氣技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)污水除磷脫氮的機(jī)械。伴隨著水污染的日益嚴(yán)重，以及人們對(duì)于水污染的治理決心，很多的污水處理設(shè)備都相繼的面世。這種轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)是由齒輪減速電機(jī)，聯(lián)軸器、主軸、碟片、軸承座、齒輪減速箱等構(gòu)成了它的基礎(chǔ)機(jī)身結(jié)構(gòu); 閱讀（192）標(biāo)簽：K77減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]聯(lián)軸器制造誤差引起的NMRV025減速機(jī)振動(dòng)2018年05月24日 10:14: 聯(lián)軸器制造誤差引起的NMRV025減速機(jī)振動(dòng)。水泥磨是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。傳動(dòng)裝置由主電機(jī)、主NMRV減速機(jī)、慢轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)減速機(jī)組成。主減速機(jī)采用蝸輪NMRV減速機(jī)，其與水泥磨機(jī)主電機(jī)聯(lián)軸器設(shè)計(jì)為交錯(cuò)排列彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，在試生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)主電機(jī)與蝸輪減速機(jī)振動(dòng); 閱讀（127）標(biāo)簽：RV025減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]拉矯機(jī)傳動(dòng)裝置蝸輪NMRV025減速機(jī)存在的問(wèn)題解決2018年05月11日 10:10: 拉矯機(jī)傳動(dòng)裝置蝸輪NMRV025減速機(jī)存在的問(wèn)題解決。某煉鋼廠連鑄機(jī)拉矯機(jī)為單機(jī)架六輥式三驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)方式為電機(jī)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器，將蝸輪減速機(jī)聯(lián)起起來(lái)的驅(qū)動(dòng)方式，連鑄機(jī)作業(yè)率較高，拉矯機(jī)長(zhǎng)期處于高溫潮濕多水的環(huán)境下工作。設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，工作人員發(fā)現(xiàn)存在一些問(wèn)題，現(xiàn)在下面作一下系統(tǒng)的分析; 閱讀（169）標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]選粉機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV075減速機(jī)軸承燒壞原因及處理2018年05月07日 09:50: 選粉機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV075減速機(jī)軸承燒壞原因及處理。生料磨選粉機(jī)主要由傳動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)部分、殼體部分、旋風(fēng)收塵部分、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。其傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、NMRV75減速機(jī)以及聯(lián)軸器等組成，整個(gè)傳動(dòng)裝置安置在傳動(dòng)支架上，RV減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)和主軸連接。其工作原理是生料從殼體下部進(jìn)入的含塵氣體; 閱讀（169）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV90減速機(jī)可采用單向排氣閥治理泄漏2018年04月27日 16:31: NMRV90減速機(jī)可采用單向排氣閥治理泄漏。NMRV90減速機(jī)是冶金行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的關(guān)鍵部件，由于長(zhǎng)期在高溫、高壓、高速、多塵等惡劣的工作條件下運(yùn)行，故障發(fā)生率很高，其主要故障除了齒輪、聯(lián)軸器、軸承等有關(guān)配件損壞所造成的噪音、振動(dòng)、轉(zhuǎn)不動(dòng)、蝸輪減速機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋外，其他還有漏油現(xiàn)象，主要是由于RV90減速機(jī)輸入和輸出軸同心度誤差; 閱讀（192）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理2018年04月26日 18:07: NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理。脫硫濕式球磨機(jī)用于石灰石—石膏濕法脫硫系統(tǒng)中石灰石的粉磨。濕磨機(jī)是由主電機(jī)、RV40減速機(jī)、回轉(zhuǎn)部、慢速傳動(dòng)部、起重裝置、給料管、下料管、出料裝置，環(huán)形密封，高低壓潤(rùn)滑站以及基礎(chǔ)部分等組成。其工作原理是由三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪減速機(jī)與小齒輪連接; 閱讀（169）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置2018年04月25日 08:53: H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置。H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器所組成。主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)NMRV040減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)軋機(jī)軋輥，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在蝸輪減速機(jī)高速軸上的安全銷(xiāo)式安全聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)載保護(hù); 閱讀（314）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法2018年04月09日 17:38: 球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法。球磨機(jī)屬于選礦設(shè)備的研磨設(shè)備，其傳動(dòng)部分是電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給NMRV040減速機(jī)，經(jīng)一級(jí)減速后，再經(jīng)低速聯(lián)軸器傳遞給球磨機(jī)傳動(dòng)軸的小齒輪，帶動(dòng)大齒輪與筒體整體轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)論是什么設(shè)備，運(yùn)行過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是裝有聯(lián)合給料器的格子球磨機(jī); 閱讀（222）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)2018年03月20日 10:18: NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)。蝸輪蝸桿減速機(jī)和絲杠副組成的升降機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、噪音小等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)組成：升降機(jī)構(gòu)主要由底座板、傳動(dòng)鏈、兩套絲杠副和導(dǎo)柱、升降平臺(tái)、頂框板、鎖緊裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。傳動(dòng)鏈?zhǔn)巧禉C(jī)構(gòu)的核心部分，驅(qū)動(dòng)絲杠副作螺旋旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)單元、換向傘齒輪箱、力矩限制器、聯(lián)軸器和連接軸等組成; 閱讀（223）標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防2018年01月26日 17:31: 四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防。四輥可逆軋機(jī)是鋼鐵廠的中厚板加工的重要設(shè)備，其工作原理是使軋件通過(guò)兩相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軋輥以壓力進(jìn)行加工，使其產(chǎn)生塑性變形。機(jī)組由電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、人字齒輪座、向接軸托架、向接軸、工作機(jī)座等組成。由電動(dòng)機(jī)通過(guò)系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軋機(jī)工作進(jìn)行軋制; 閱讀（105）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]煉鋼拉矯機(jī)用NMRV030減速機(jī)卡阻問(wèn)題解決方法2018年01月06日 16:55: 煉鋼拉矯機(jī)用NMRV030減速機(jī)卡阻問(wèn)題解決方法。方坯連鑄機(jī)拉矯機(jī)是由電機(jī)帶動(dòng)向聯(lián)軸器，經(jīng)內(nèi)、外弧各有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)拉矯輥，將鑄坯從二冷段拉出并進(jìn)行三點(diǎn)漸進(jìn)矯直。近年，鑄機(jī)生產(chǎn)以方坯為主，方坯連鑄機(jī)持續(xù)的生產(chǎn)不斷增加拉矯機(jī)負(fù)荷，而拉矯機(jī)故障頻發(fā)已嚴(yán)重制約了持續(xù)生產(chǎn)。現(xiàn)狀調(diào)查，將拉矯機(jī)的更換原因跟蹤統(tǒng)計(jì); 閱讀（177）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45: K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī)，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故; 閱讀（187）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好2017年08月30日 18:07: 低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好。我廠有臺(tái)制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機(jī)，原密封型式為填料密封，需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力，經(jīng)常更換失效的填料，以保證填料具有彈性，由于原RV減速機(jī)輸出軸處的機(jī)殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下; 閱讀（114）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)2017年08月28日 17:43: TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重異聲，進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機(jī)軸承損壞，打開(kāi)天孔檢查發(fā)現(xiàn)，此齒輪減速機(jī)下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認(rèn)了初步判斷結(jié)果; 閱讀（97）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝2017年07月12日 18:36: 渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中，RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性，蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝包括：機(jī)體的裝配工藝；蝸輪組件的裝配；蝸桿組件的裝配；機(jī)體總裝配；研齒；試車(chē)；裝聯(lián)軸器；油漆等工作，本文介紹的方法能顯著提高RV減速機(jī)裝配的精度和效率; 閱讀（554）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)2017年07月01日 09:23: S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間，它的輸入端和電機(jī)軸中間通過(guò)聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機(jī)的主軸相連（中間通過(guò)聯(lián)軸器）。無(wú)論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來(lái)密封的，但由于種種原因，在使用過(guò)程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象; 閱讀（102）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的裝配技巧2017年06月26日 09:53: S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)由聯(lián)軸器傳來(lái)，經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動(dòng)借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機(jī)箱體內(nèi); 閱讀（111）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中的重要性2017年06月24日 16:59: R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中的重要性。聯(lián)軸器對(duì)中的重要性：對(duì)中不好會(huì)對(duì)斜齒輪減速機(jī)內(nèi)互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響，從而縮短R系列減速電機(jī)的使用壽命，而且還會(huì)導(dǎo)致R系列減速電機(jī)溫度過(guò)高，漏油和較高的能量損耗等等惡性結(jié)果; 閱讀（86）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施2017年06月03日 14:50: K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施。在起動(dòng)K系列減速電機(jī)之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序?qū)τ陔妱?dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機(jī)安裝好人身安全方面的保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩）。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì); 閱讀（89）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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